2022.5.16晚上，比亞迪旗下豪華MPV品牌騰勢(shì)D9強(qiáng)勢(shì)發(fā)布，新車引起了極大的關(guān)注，發(fā)布僅僅30分鐘，訂單量就突破了3000臺(tái)，可見(jiàn)受歡迎程度。

而在幾天前的2022.5.7，東風(fēng)嵐圖旗下的豪華電動(dòng)MPV夢(mèng)想家發(fā)布，在發(fā)布5小時(shí)內(nèi)訂單量也超過(guò)了2000輛，可見(jiàn)也是一個(gè)實(shí)力車型。

那么這兩款車型怎么選擇，今天小編帶大家來(lái)了解一下

騰勢(shì)D9-乘勢(shì)而來(lái)

騰勢(shì)D9的推出，首先意味著騰勢(shì)品牌的新生。

騰勢(shì)汽車實(shí)際上早就存在了，從2010年在深圳成立算起，已經(jīng)整整過(guò)去了12年，在這期間，它幾乎被大家遺忘了，沒(méi)人還記得它是豪華品牌奔馳與電動(dòng)車新貴比亞迪的合作品牌。

騰勢(shì)最早推出的SUV車型騰勢(shì)X銷量慘淡，此后再?zèng)]有了聲息，大家都以為也許就破產(chǎn)了。

正是在這樣的背景下，騰勢(shì)D9強(qiáng)勢(shì)出擊。

騰勢(shì)D9是比亞迪和奔馳聯(lián)合研發(fā)的一款豪華電動(dòng)SUV，這款車的推出，意味著騰勢(shì)不僅沒(méi)有死掉，這些年的沉寂是在厚積薄發(fā)。

發(fā)布會(huì)上，比亞迪老總王傳福也表示，騰勢(shì)汽車將來(lái)會(huì)有更大的發(fā)展，在奔馳和比亞迪兩大強(qiáng)勢(shì)股東的支持下，將發(fā)布更多車型。

發(fā)布會(huì)30分鐘，訂單即突破3000輛的成績(jī)，相當(dāng)?shù)亓裂郏纱丝梢?jiàn)，騰勢(shì)走在了正確的道路上，未來(lái)將會(huì)有更加令人驚喜的車型出現(xiàn)。

騰勢(shì)D9詳解

本次發(fā)布的騰勢(shì)，分為DM-i超級(jí)混動(dòng)版和純電版，以及創(chuàng)始版3大系列7款車型，引入注目。

兩種車型的車身外觀基本一致，在前臉上中網(wǎng)面積都比較大，比較霸氣，符合豪華MPV的調(diào)性，霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，內(nèi)收的造型加上大面積的鍍鉻裝飾非常抓人眼球。

兩種車型在中網(wǎng)的造型上區(qū)別較大，我們先來(lái)看一下。

其中DM-i超級(jí)混動(dòng)版采用不連續(xù)的橫向亮條造型，動(dòng)感十足。

而純電版則采用了豎向的連續(xù)亮條進(jìn)行裝飾，更顯商務(wù)氣息。

在車身側(cè)面，造型非常修長(zhǎng)大氣，其氣勢(shì)完全蓋過(guò)了早期的GL8，豐田阿爾法等車型，非平直的腰線鑲嵌在碩大的車身上，也是顯得雍容華貴。

車身頂部，采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尾部的擾流板是點(diǎn)睛之筆。

車尾采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈造型，且在兩側(cè)采用了箭頭式的設(shè)計(jì)形式，被稱為“流星之箭”，點(diǎn)亮效果極佳。

內(nèi)飾方面，更是帶給人很大的驚喜。

全景豪華天窗是這種豪華MPV的標(biāo)配，而此次騰勢(shì)的天窗面積碩大，可以滿足孩子們仰望星空的夢(mèng)想，帶給人無(wú)限的遐想。

作為一款PMV車型，后排是關(guān)鍵，騰勢(shì)配置了液晶顯示屏，在后排夸大的座位上，舒舒服服的來(lái)上一場(chǎng)視覺(jué)盛宴，恐怕是每一個(gè)人的乘車夢(mèng)想，騰勢(shì)D9做的到了這一點(diǎn)。

騰勢(shì)D9配置的豪華音響效果非常好，車門，車身等處數(shù)量重量，說(shuō)是達(dá)到小型影院的效果絕對(duì)不是夸張。

騰勢(shì)D9售價(jià)

此次推出的3個(gè)版本，其中創(chuàng)世版不是普通人能買得到的，那都是預(yù)留給特定人員的，因而限量99臺(tái)，價(jià)格更是高達(dá)66萬(wàn)元，但是真正有機(jī)會(huì)買的，恐怕也不需要花錢。

對(duì)普通人來(lái)說(shuō)，DM-i超級(jí)混動(dòng)版和純電版才是可能的選擇。

其中超級(jí)混動(dòng)版價(jià)格區(qū)間在33.5-44.5萬(wàn)元，其基本參數(shù)如下：

續(xù)航達(dá)到了1040公里，百公里油耗為5.9L

純電版價(jià)格區(qū)間在39-46萬(wàn)元，基本參數(shù)如下：

續(xù)航里程也超過(guò)了600公里，對(duì)這樣一臺(tái)大型MPV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是非常不錯(cuò)的數(shù)據(jù)了。

騰勢(shì)如何選擇

小編以為，排除創(chuàng)世版以外，作為普通的消費(fèi)者，在選擇騰勢(shì)D9時(shí)，要考慮以下幾點(diǎn)：

1）有沒(méi)有里程焦慮問(wèn)題的存在

對(duì)那些就是在城市里需求，或者適當(dāng)?shù)慕窘纪馐褂玫那闆r下，就可以考慮純電版本，畢竟用車成本要低得多，雖然購(gòu)車價(jià)適當(dāng)高一些。

對(duì)那些要經(jīng)常 跑更遠(yuǎn)地方的需求，或者帶家人長(zhǎng)途旅行的情況， 就應(yīng)該出手超級(jí)混動(dòng)版本，雖然用車成本稍高，但是畢竟沒(méi)有里程焦慮，購(gòu)車價(jià)也更實(shí)惠一些。

2）價(jià)格接受程度

對(duì)價(jià)格不太敏感的，在綜合考慮上述因素后，可以考慮純電版本。

結(jié)論：小編建議，既然是PMV車型，必然要有更多更遠(yuǎn)的出行，因而DM-i超級(jí)混動(dòng)版本就是不二選擇。

東風(fēng)嵐圖夢(mèng)想家

剛才我們講過(guò)了騰勢(shì)D9的情況，那么同期上市的東風(fēng)嵐圖夢(mèng)想家又怎么樣呢，和騰勢(shì)D9對(duì)比又有什么不同呢？

東風(fēng)嵐圖夢(mèng)想家上市5小時(shí)內(nèi)訂單破2000，雖然不如D9強(qiáng)勢(shì)，但是也算表現(xiàn)不錯(cuò)。

嵐圖夢(mèng)想家是嵐圖作為獨(dú)立品牌以來(lái)推出的第二款車型，和騰勢(shì)D9的定位類似，是屬于豪華電動(dòng)MPV，類似D9的是，嵐圖也有私人訂制版本，價(jià)格高達(dá)63.99萬(wàn)。

普通版的售價(jià)在36.99-43.99萬(wàn)元，總體定價(jià)高于比亞迪騰勢(shì)D9.

夢(mèng)想家的設(shè)計(jì)優(yōu)雅端莊，大氣豪華，前臉也是采用大面積直瀑式的設(shè)計(jì)，采用雙豎條的設(shè)計(jì)令人耳目一新。前臉顯得異常兇悍霸氣。

尾部的設(shè)計(jì)有點(diǎn)出乎意料，并沒(méi)有采用時(shí)下流行的貫穿式，而是采用了左右尾燈獨(dú)立的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是三段式的尾燈點(diǎn)亮效果還是非常出色。

車身大氣修長(zhǎng)，造型相對(duì)平直二婚簡(jiǎn)單，車頂也采用懸浮式設(shè)計(jì)，但是D柱的熏黑設(shè)計(jì)卻比騰勢(shì)D9的處理要好，懸浮效果更徹底。

內(nèi)飾方面，嵐圖夢(mèng)想家更更給人豪華感，在豪華氛圍的營(yíng)造上似乎比騰勢(shì)D9更出色，后排貫穿式的顯示別具一格。

車頭部分，造型也更科幻，更有自己獨(dú)特的個(gè)性，座椅及內(nèi)飾的配色也更有個(gè)性。應(yīng)該會(huì)贏得更多年輕人的喜愛(ài)。

續(xù)航方面，純電模式為475公里，增程式為750公里，在這個(gè)方面，和比亞迪騰勢(shì)D9相比，差距明顯。

騰勢(shì)D9和夢(mèng)想家如何選擇

兩種車型介紹完了，綜合來(lái)看，除了外觀和內(nèi)飾個(gè)別方面，嵐圖夢(mèng)想家燒占優(yōu)勢(shì)，其他方面，比亞迪騰勢(shì)D9還是優(yōu)勢(shì)明顯。

再加上奔馳基因的加持，無(wú)疑比亞迪騰勢(shì)D9優(yōu)勢(shì)突出。

所以，東風(fēng)嵐圖夢(mèng)想家很漂亮，但是我選擇騰勢(shì)D9！