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為什么說(shuō)“直布羅陀海峽”將來(lái)可能在地球上消失?

2020-12-02 15:11 作者:地理沙龍  | 我要投稿

我們知道地球表面可以分為陸地和海洋兩部分,目前地球表面大約21%面積是陸地,而其余79%的面積是海洋,而且現(xiàn)在地球表面的陸地分為七大洲,海洋分為四大洋。但是,實(shí)際上地球表面的海陸分布情況并不是一成不變的,如果我們把時(shí)間拉長(zhǎng)到數(shù)百萬(wàn)年、數(shù)千萬(wàn)年,乃至上億年的時(shí)間尺度,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)地球上的海陸分布無(wú)時(shí)無(wú)刻不在變化之中,只不過(guò)如果按照我們?nèi)祟?lèi)歷史的尺度來(lái)看,地球的滄海桑田變化是難以被察覺(jué)的。


直布羅陀海峽位置圖

促使地球海陸變化的因素有兩方面,分別是內(nèi)力作用和外力作用,內(nèi)力作用包括板塊運(yùn)動(dòng)、地殼活動(dòng)、火山活動(dòng)和地震等,外力作用包括風(fēng)化、侵蝕、搬運(yùn)、沉積和固結(jié)成巖等作用。不同區(qū)域的環(huán)境變遷,是受到多種因素的影響,在多種力量中,某一種力量會(huì)占據(jù)主導(dǎo)。比如,在板塊的交界處附近,不管是板塊的消亡邊界,還是生長(zhǎng)邊界,由于板塊活動(dòng)劇烈,板塊運(yùn)動(dòng)對(duì)于地表形態(tài)的變化有重要作用。


直布羅陀海峽

直布羅陀海峽是歐洲和非洲的分界線(xiàn),也是連接地中海和大西洋的唯一通道,是十分重要的海上交通要道。不僅如此,從板塊分布來(lái)看,直布羅陀海峽剛好位于非洲板塊和亞歐板塊的消亡邊界附近,消亡邊界呈東西走向,兩大板塊從南北兩個(gè)方向相互擠壓,板塊的相互碰撞擠壓不僅僅使得古地中海的面積越來(lái)越小,而且在古地中海西部地區(qū)形成了一個(gè)狹窄的海峽,那就是直布羅陀海峽海峽。


直布羅陀海峽在板塊分布圖中的位置

目前直布羅陀海峽長(zhǎng)度約為90千米,寬度在14至43千米不等,最窄處位于西班牙馬羅基角和摩洛哥西雷斯角之間。隨著板塊之間碰撞擠壓的繼續(xù),直布羅陀海峽的寬度也會(huì)逐漸縮小,不過(guò)這種變化的時(shí)間尺度通常是十分漫長(zhǎng)的,可能在幾百年乃至上千年的人類(lèi)歷史中,直布羅陀海峽依舊幾乎沒(méi)有什么變化。我們知道同在地中海喜馬拉雅消亡邊界上的喜馬拉雅山脈,在板塊碰撞運(yùn)動(dòng)的持續(xù)下,其高度也在不斷增高,世界最高峰珠穆朗瑪峰每年的增高速度大約為1厘米,也就是說(shuō)大約在1000年的時(shí)間內(nèi),珠穆朗瑪峰可以增高大約10米高度。


直布羅陀海峽


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