隨著二胎家庭的不斷增加，以及受三胎政策的影響，一臺(tái)空間更加寬裕的MPV車型，成為眾多消費(fèi)者的選擇?；仡櫧衲闙PV市場(chǎng)，韓系今年推出了庫(kù)斯途、嘉華，日系方面豐田賽那迎來(lái)國(guó)產(chǎn)，上汽大通和嵐圖分別推出了純電動(dòng)車型MIFA 9及夢(mèng)想家，可謂是百花齊放。廣汽本田奧德賽作為最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)，同樣迎來(lái)改款。

外觀方面，新款廣汽本田奧德賽相較于老款車型更加立體，同時(shí)將引擎蓋前端增加80mm，使得整體更加平整，更具高級(jí)感。同時(shí)超大尺寸的六邊形前進(jìn)氣格柵，更加大氣。上方平行鍍鉻飾條從頂部延伸至兩側(cè)全LED大燈，呈現(xiàn)出更富有層次的前臉造型，同時(shí)新車前后還新增了流光轉(zhuǎn)向燈。底部矩陣式LED霧燈向上揚(yáng)起，看上去更加精致。同時(shí)在設(shè)計(jì)上減少了弧線及圓角的運(yùn)用，在視覺效果上更加沉穩(wěn)大氣。

來(lái)到車側(cè)，廣汽本田奧德賽采用大量黑化處理，例如新增的18英寸熏黑輪轂。同時(shí)在第二排第三排的玻璃上也采用了隔音玻璃，降低行駛時(shí)的噪音。立體浮雕雙腰線的運(yùn)用，使其車側(cè)更加立體。來(lái)到車尾，新車采用更加簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，給人一種更加大氣的高級(jí)感。貫穿式鍍鉻飾條為車輛增添精致的同時(shí)，進(jìn)一步拉寬車尾的視覺寬度。并且新車還配備了感應(yīng)尾門，為騰不開的雙手提供便利。 ?

內(nèi)飾方面，全新奧德賽以“PRIVATE LOUNGE”為設(shè)計(jì)理念，整體相較于老款車型更加簡(jiǎn)潔干凈，同時(shí)在細(xì)節(jié)處理上同樣更加精致。同時(shí)在中控屏幕方面，采用了時(shí)下流行的懸浮式設(shè)計(jì)，內(nèi)置Honda CONNECT 3.0 系統(tǒng)，整體清晰度也得到改善。在儀表方面也從3.5英寸提升至7英寸TFT液晶儀表盤，換裝了按鍵式電子換擋。儀表臺(tái)及門板中加入了木紋裝飾，空調(diào)出風(fēng)口也采用了貫穿式設(shè)計(jì)，并用飾條進(jìn)行裝飾，帶來(lái)更加沉穩(wěn)大氣的內(nèi)飾氛圍。同時(shí)第三排的“釣魚座椅”保留了下來(lái)，通過(guò)翻折即可乘坐。

動(dòng)力方面，廣汽本田奧德賽全系標(biāo)配第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)前置電機(jī)組建而成。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，最大馬力146匹，最大扭矩175N·m。電機(jī)總功率為135KW，最大扭矩為315N·m，傳動(dòng)方面采用E-CVT變速箱，并電池組方面提供十年或20萬(wàn)公里免費(fèi)質(zhì)保。

作為MPV市場(chǎng)的一棵“常青樹”，在過(guò)去的20年中，廣汽本田奧德賽不斷進(jìn)化，始終滿足消費(fèi)者所需。全新奧德賽全系標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)滑門，并搭載了本田全球首創(chuàng)的“魔術(shù)感應(yīng)門”，無(wú)需接觸車門，即可輕松控制車門的開閉。同時(shí)新車還將推出四座版本，即奧德賽Elite，滿足消費(fèi)者多元化需求。