科目二對(duì)于點(diǎn)位要求極其嚴(yán)苛，稍不注意就有可能壓線導(dǎo)致掛科，根據(jù)考場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，大部分考生科目二的掛科原因都是壓線。想要解決科目二考試壓線的問題，首先要找到原因，才能對(duì)癥下藥，盡早解決。

原因1：坐姿不規(guī)范

科二的關(guān)鍵在于找點(diǎn)，而找點(diǎn)的關(guān)鍵就在于坐姿是否規(guī)范，如果你感覺每次看點(diǎn)都不準(zhǔn)，那一定是你的坐姿問題。坐姿問題會(huì)直接影響腳踩離合能否自如踩到底、打方向盤手是否靈活舒適。

每個(gè)人的高矮胖瘦都不一樣，看到的視野也大不相同。所以，上車后第一件事就是要調(diào)整好座椅，端正自己的坐姿，盡量固定在一個(gè)位置，開車的時(shí)候，一定要保持坐姿端正，不要有伸頭、彎腰的動(dòng)作，這樣看到的點(diǎn)位才準(zhǔn)確。

原因2：車速控制不好

離合控制不好，車速容易一下子變快，等反應(yīng)過來，已經(jīng)錯(cuò)過點(diǎn)位壓線了。

控制好車速是整個(gè)科目二考試通過的核心，只有把速度控制了，才有時(shí)間和機(jī)會(huì)修整。車速不宜太快也不能過慢，車速要是太快看點(diǎn)、打方向、調(diào)整就會(huì)變得手忙腳亂，壓線也就成了家常便飯；要是離合壓的太低，速度過慢也會(huì)導(dǎo)致熄火。為了避免車速忽快忽慢，學(xué)員一定要壓穩(wěn)離合，做到輕抬輕壓。

原因3：打方向時(shí)機(jī)不對(duì)

很多學(xué)員只知道到了哪個(gè)點(diǎn)該打方向盤，卻不知道打方向的時(shí)機(jī)一定要根據(jù)車速來判斷。有時(shí)候雖然點(diǎn)位看準(zhǔn)了，但打方向盤的時(shí)機(jī)卻和車身速度不一致，那結(jié)果就差得很遠(yuǎn)了。

打方向一定要根據(jù)車身速度來打，若是車速快，打方向就要要迅速、果斷；若車速慢，打方向就要慢點(diǎn)，速度一定要穩(wěn)，這樣方向打早了也能慢慢修正回來。另外，打方向宜早不宜晚，打早了還有余地修，要是打晚了幾乎就要掛科了。

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