作者：少言

2021年底，華為推出第二款華為智選汽車，也是首款鴻蒙汽車AITO問(wèn)界M5，由于AITO問(wèn)界M5的鴻蒙系統(tǒng)極具華為特色，所以市場(chǎng)有傳聞稱“賽力斯是華為造車代工廠”。

2021年12月31日，小康股份（601127.SH）對(duì)媒體回應(yīng)稱，小康股份旗下賽力斯是華為的長(zhǎng)期合作伙伴，并非代工廠。

據(jù)了解，小康股份旗下金康賽力斯與華為共同推出了兩款汽車產(chǎn)品，首款為高性能電動(dòng)轎跑SUV賽力斯SF5，在這款車中，華為是其智能汽車解決方案供應(yīng)商。自2021年4月份發(fā)布至2021年11月底，賽力斯SF5的累計(jì)銷量為6997輛，這遠(yuǎn)未達(dá)到發(fā)布會(huì)上喊出“500萬(wàn)輛年銷量”的目標(biāo)。

第二款車型AITO問(wèn)界M5車型中，除了鴻蒙系統(tǒng)，從產(chǎn)品定義、品控及渠道銷售由華為深度參與，而背后的生產(chǎn)制造、交付、服務(wù)則由賽力斯負(fù)責(zé)。

華為與賽力斯的合作關(guān)系把華為放在臺(tái)前，所以才有人提出賽力斯是否淪為華為汽車代工廠的問(wèn)題。

（本文僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)）