二戰(zhàn)正酣的1940年，美國洛克希德公司以成熟的P-38閃電戰(zhàn)斗機為基礎，開始開發(fā)一種更大型的重型戰(zhàn)斗機，這就是XP-58重型截擊機，該機的命運坎坷，不僅受到技術上的困擾，設計思路也是一波三折。

起初美國航空兵部隊計劃將XP-58設計成遠程戰(zhàn)斗機，有單座和雙座兩個版本，它們的基本結構和P-38戰(zhàn)斗機一樣采用雙尾撐，單座版本將配備1門20毫米航炮和4挺12.7毫米機槍，雙座版本則在飛機后方安裝朝向尾部的2挺12.7毫米機槍，估計是由另一名成員操作，由此形成向后的自衛(wèi)火力。

飛機在設計之初就遇到了問題，原計劃使用大陸IV-1430發(fā)動機，后來改為更強的普惠X-1800發(fā)動機，然而新的發(fā)動機不久后終止了研發(fā)，只好將發(fā)動機改為2臺R-2160。

軍方選擇了雙座戰(zhàn)斗機型號，第一架原型機在1942年8月下線，同年早些時候還訂購了第二架原型機。也是這一年里，軍方突然決定將戰(zhàn)斗機改為對地攻擊機，武器裝備等也隨之改變，隨后又考慮到已經有A-26這類攻擊機正在研發(fā)，于是將XP-58改回了高空戰(zhàn)斗機序列。

此時戰(zhàn)斗機安裝的武器已經發(fā)生了很大改變，向后的自衛(wèi)機槍改為機身尾部上下兩個炮塔，各安裝2挺12.7毫米機槍，前部航向武器安裝在機頭位置，采用4門M4型37毫米航炮，4門航炮的毀傷能力自然不用質疑，問題是該炮的彈道下垂較嚴重，曾計劃安裝帶有液壓鉸鏈結構的機頭進行改善（估計是在開火的時候適當抬高機頭），只是這套系統(tǒng)太過于復雜而放棄。

另一套武器系統(tǒng)經過嘗試被證明具有可行性，前部安裝一門M5型75毫米航炮，另外還有兩挺12.7毫米機槍，事實證明飛機可以承受射擊的后坐力，打擊能力更強，可謂是“一炮一個小朋友”。

你以為該機在武器上的糾結就此結束了？很顯然沒有，因為隨后又提出安裝6門20毫米航炮的想法，緊接著又覺得37毫米航炮更合適，總之給人感覺軍方隨時都會變更武器。

這種武器選擇上的猶豫也反映出軍方對戰(zhàn)機功能變化的考慮，從裝備上來看，20毫米機炮加12.7毫米機槍明顯更偏重于格斗作戰(zhàn)，使用更加靈活，而37毫米炮和75毫米炮則注重毀傷，是對付大型轟炸機的有效武器，對地攻擊也不錯，與敵方戰(zhàn)斗機格斗則不夠用。

XP-58在1944年6月6日進行首飛，暫且不管武器裝備上的問題（它還沒有安裝武器和火控設備），飛機在飛行中出現了動力系統(tǒng)方面的問題，它的渦輪增壓器可靠性不足，飛機的結構復雜，增加了維修的難度。

當時二戰(zhàn)局勢已經明朗，隨著噴氣式戰(zhàn)斗機的出現，許多正在研制的螺旋槳式飛機瞬間變得過時，XP-58肯定也受到這方面的影響，第二架原型機沒有建造完成，洛克希德公司在1945年時放棄了XP-58項目。

XP-58重型戰(zhàn)斗機空重14344千克，最大起飛重量17777千克，機長15.07米，高4.88米，翼展21.34米，機翼面積55.7平方米，最大飛行速度702千米每小時（25000英尺高度），巡航速度455千米每小時，最大航程4265千米，最大升限11645米。