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【科普】利用18年時間新造的英國倫敦和東北鐵路“龍卷風(fēng)”A1-60163號蒸汽機車(上)

2022-01-01 00:17 作者:寧柳跨越  | 我要投稿

文章作者:Forever Changzhensky(AcFun、Bilibili、百度、頭條、微博和知乎昵稱:寧柳跨越)


POUR NOUS TOUS

為了我們大家


縮寫提示

  1. 英國倫敦和東北鐵路公司在本文中均簡稱“LNER”⑴,英國大西部鐵路公司簡稱“GWR”⑵,英國倫敦、米德蘭和蘇格蘭鐵路公司簡稱“LMS”⑶,英國南方鐵路公司簡稱“SR”⑷,英國鐵路簡稱“BR”⑸。



概述

“Peppercorn”A1型蒸汽機車由LNER最后一位首席機械工程師Arthur Henry Peppercorn⑹設(shè)計,并于1948年~1949年間由唐卡斯特工廠和達靈頓工廠制造共計49臺機車,交付新成立的BR。

A1-60114號機車(攝于1963年9月)

隨著蒸汽機車的停用,所有49臺“Peppercorn”A1型機車于1962年10月~1966年6月間退役報廢,但沒有實車留存下來。不過,成立于1990年的“A1 Steam Locomotive Trust”信托利用18年的時間,新造了“Tornado”A1-60163號機車。

A1-60163號機車(攝于2009年4月)

謹以本文紀(jì)念BR成立74周年!2022年新年快樂! Happy New Year 2022! Bonne année 2022! С новым 2022 годом!



背景

由Nigel Gresley爵士設(shè)計的原“Gresley”A1型機車,大多數(shù)已于1927年~1947年間,已被重建為“Gresley”A3型機車。1941年4月5日,Nigel Gresley爵士去世,Edward Thompson接任LNER首席機械工程師職務(wù)。

“Gresley”A3-60103號機車(原A3-4472號機車;攝于2021年9月)

在Edward Thompson擔(dān)任首席機械工程師職務(wù)期間,零星幾臺“Gresley”A1型機車仍未重建,他將其重新定型為A10型,以準(zhǔn)備推出新的A1型機車。1945年,Edward Thompson選中“Great Northern”號——“Gresley”A1-4470號機車,通過改造復(fù)合式高低三汽缸布局的方式,將機車重建為“Thompson”A1/1-113號機車。但由于重建后的“Great Northern”號機車表現(xiàn)一般,加上Edward Thompson于次年退休,他的機車設(shè)計構(gòu)想未能繼續(xù)發(fā)展。

A1/1-60113號機車(原A1/1-113號機車)



原型:“Peppercorn”A1型機車

Arthur H. Peppercorn接任首席機械工程師職務(wù)后,重新對A1型機車進行設(shè)計。1948年~1949年間,唐卡斯特工廠和達靈頓工廠制造共計49臺“Peppercorn”A1型機車,交付新成立的BR。在BR,這些機車采用A1-60114號~A1-60162號機車號段。

A1-60146號機車(攝于1954年6月)

1949年唐卡斯特工廠制造的5臺“Peppercorn”A1型機車(A1-60153號~A1-60157號),其所有車軸都裝有Timken公司制滾子軸承。這些已經(jīng)在一些A4型機車煤水車中成功嘗試過。這些軸承是一種試驗,目的是延長大修之間的時間。這是成功的,但從未應(yīng)用到其他同型機車中。

Arthur Henry Peppercorn其人



運用概況

“Peppercorn”A1型機車旨在應(yīng)對戰(zhàn)后運行于英國“東海岸主線”——倫敦國王十字—愛丁堡威瓦利鐵路上的旅客列車,這些旅客列車通常編組最多15節(jié)車廂,重量達到550 t?!癙eppercorn”A1型機車能夠以95 km/h~110 km/h的速度在平道上牽引這樣的旅客列車。

A1-60130號機車(拍攝時間不明)

受到BR于20世紀(jì)50年代制訂的現(xiàn)代化和內(nèi)燃化計劃影響,到1966年夏天,所有49臺“Peppercorn”A1型機車均已退役。最后一臺退役的機車是“Saint Mungo”A1-60145號機車,它的運行時間僅有17年。Geoff Drury曾經(jīng)設(shè)法保存“Saint Mungo”號機車,但最終沒有成功。原始的“Peppercorn”A1型機車沒有實車保存下來。

A1-60145號機車(攝于1965年)



技術(shù)數(shù)據(jù)表

“Gresley”A3型、“Gresley”A4型和“Peppercorn”A1型蒸汽機車技術(shù)數(shù)據(jù)表



信托起源

信托起源于1990年3月24日在達靈頓舉行的關(guān)于新造“Peppercorn”A1型機車的非正式討論的討論小組,隨后于同年4月28日舉行了由信托第一任主席Mike Wilson主持的第一次公開會議。在會上,討論小組宣布新的A1型機車將采用A1-60163號機車車號。

1993年春,“A1 Steam Locomotive Trust”信托正式成立,并成立全資子公司Locomotive Construction Co Ltd——機車制造有限公司,以建造A1-60163號以及更多可能會新造的機車。



命名、車號選定

選擇“Tornado”這個命名是為了紀(jì)念當(dāng)時在海灣戰(zhàn)爭中,完成了多次低空穿透打擊任務(wù)的英國皇家空軍“Tornado”式戰(zhàn)斗機機組人員。1995年1月,英國皇家空軍軍官在“Tornado”A1-60163號機車的車架鋪設(shè)儀式上,向信托贈送了“Tornado”號銘牌。

“Tornado”號機車的車號為A1-60163號,為第50臺“Peppercorn”A1型機車。“Tornado”號機車的煙箱門上還帶有標(biāo)識牌“51 A”,即達靈頓機務(wù)段的代碼。司機室一側(cè)帶有制造商——達靈頓機車廠銘牌“No. 2195 Darlington 2008”。 前緩沖梁印有“A1”。

機車煙箱門頂部的掛牌特寫



(未完待續(xù))



注釋

  1. ⑴英語:London and North Eastern Railway。

  2. ⑵英語:Great Western Railway。

  3. ⑶英語:London, Midland and Scottish Railway。

  4. ⑷英語:Southern Railway。

  5. ⑸英語:British Rail。

  6. ⑹(1889年1月29日~1951年3月3日),英國鐵路工程師,榮獲大英帝國勛章。

  7. ⑺(1881年6月25日~1954年7月15日),英國鐵路工程師。



文章聲明

  1. 本文屬于正經(jīng)科普文章,資料及圖片來源于相關(guān)技術(shù)資料,不作為商業(yè)使用,如有侵權(quán)請及時聯(lián)系刪除之。

  2. 請大家理性討論,不要在評論區(qū)干些不該干的事!如見有引戰(zhàn)性評論,將采取必要措施處置之!

  3. 由于筆者精力和能力限制,在整理資料時恐有錯漏,也請諸位讀者糾正指教,謝謝合作!



參考鏈接

  1. https://www.lner.info/locos/A/a1a3a10.php

  2. https://www.lner.info/locos/A/a1_1.php

  3. https://www.lner.info/locos/A/a1peppercorn.php

  4. https://www.a1steam.com/



完稿時間:2021年12月16日

A0級發(fā)表時間:2022年1月1日


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