逛了一遍澳康達(dá)官網(wǎng)后，又發(fā)現(xiàn)了小驚喜，預(yù)算15萬(wàn)左右就能帶走BBA，且還是C級(jí)、3系那種車(chē)型！真的，一點(diǎn)不帶夸張的！“花小錢(qián)辦大事”本就是二手車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)，更是大家去選擇它的理由之一。都說(shuō)二手車(chē)可遇不可求，這不，目前澳康達(dá)在售的這3臺(tái)BBA的中型轎車(chē)就不容錯(cuò)過(guò)了，現(xiàn)在又恰逢國(guó)慶，開(kāi)這幾臺(tái)車(chē)回家，別的不說(shuō)，面子上肯定不賴(lài)！

2015款 奔馳C 200 L

奔馳在國(guó)人心中的地位相信不用過(guò)多言語(yǔ)去表達(dá)了，作為一家百年企業(yè)，且還是汽車(chē)發(fā)明者，它的形象似乎被默認(rèn)為要高于其他兩位德系選手，這輛2015款 奔馳C 200 L就不錯(cuò)，重點(diǎn)是立標(biāo)版本，在一眾“大標(biāo)”C級(jí)中它別有一番韻味，而豪華感則是奔馳最擅長(zhǎng)的，且做得非常好，雖然這是一輛老款的C級(jí)，但即便用現(xiàn)在的眼光去看，也不算過(guò)時(shí)，那份精致和時(shí)尚感絲毫不弱，而中控面板的時(shí)鐘更是加分項(xiàng)，檔次感一下子就提上來(lái)了。這臺(tái)是2.0T的版本，配置上有主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、定速巡航、前排座椅加熱、后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后排側(cè)窗遮陽(yáng)簾等，行駛了大概6.1萬(wàn)公里，目前僅售15.8萬(wàn)！

2015款 寶馬320Li 超悅版時(shí)尚型

看過(guò)奔馳C級(jí)，那自然少不了寶馬3系，老實(shí)說(shuō)，對(duì)于年輕人而言，3系可能才是“繞不開(kāi)的選擇之一”，畢竟“愛(ài)玩”是天性，而3系正好符合這種特性，推薦這輛是2015款 寶馬320Li 超悅版時(shí)尚型，也就是搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，184馬力配8AT變速箱，雖然稱(chēng)不上多快，但得益于寶馬的調(diào)校，開(kāi)起來(lái)也是很輕快的感受，滿足日常不在話下。不過(guò)這臺(tái)車(chē)的重點(diǎn)在于很新，15年上牌到現(xiàn)在，也只開(kāi)了2.7萬(wàn)公里，不管是外觀還是內(nèi)飾，真的都是新到可怕的那種，而現(xiàn)在的售價(jià)僅需15萬(wàn)左右，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)這么一臺(tái)準(zhǔn)新的3系，不香嗎？

2016款 奧迪A4L 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

與上面兩臺(tái)同級(jí)的奧迪A4L那必然也是少不了的，不過(guò)這一時(shí)期的BBA都有著各自的性格，寶馬3系擅長(zhǎng)于操控，即便是長(zhǎng)軸也不例外，而奧迪A4L這邊就截然相反，它更多的是舒適取向，輕松的轉(zhuǎn)向手感、軟乎的懸架，以及不錯(cuò)的空間，好像一切都指向平常家用屬性，雖說(shuō)不比3系的好動(dòng)，但這般“平庸”卻也正是它的特色，有面子、舒適好開(kāi)、油耗不高等，追求安逸的消費(fèi)者選它錯(cuò)不了，像這臺(tái)2016款 奧迪A4L 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型，目前的售價(jià)還不到15萬(wàn)！

雖說(shuō)都是老款車(chē)型，但也不算很老，且都是BBA，無(wú)論面子還是里子都不會(huì)差的，那如果你覺(jué)得還不滿意，沒(méi)關(guān)系，歡迎前來(lái)澳康達(dá)展廳親自品鑒，我們還有著更多此類(lèi)車(chē)型在售，總會(huì)有你滿意的！

澳康達(dá)/圖文