數(shù)控折彎?rùn)C(jī)快速下降時(shí)，一方面由油泵通過同步閥向油缸供油，另一方面是由機(jī)頂油箱1靠自然高度差通過單向閥2向油缸進(jìn)油，這兩路油共同向油缸上腔供油，使油缸達(dá)到快速下降的目的，由于通過同步閥后的閥路中流量近似相等，所以只考慮從油箱通過單向閥2流進(jìn)油缸3的流量情況。

　　對(duì)于兩單向閥進(jìn)油口壓力，P1可認(rèn)為是大氣壓力，所以是相等的。在P1相同的情況下，P2越小P越大，流過單向閥的流量Q也就越大。

　　由前述可知兩液壓缸啟動(dòng)時(shí)不會(huì)完全同步，所以兩缸上腔的壓力P2也不相同，兩單向閥前后壓差也不會(huì)相同，因而從油缸經(jīng)過單向閥流進(jìn)兩缸的流量也不相同，因而也導(dǎo)致兩缸運(yùn)動(dòng)不同步。

　　數(shù)控折彎?rùn)C(jī)和普通折彎?rùn)C(jī)的區(qū)別

　　數(shù)控折彎?rùn)C(jī)和普通折彎?rùn)C(jī)都是做不銹鋼，普通鋼板等板材加工的;

　　差異在于：是否有電腦控制，是否帶自動(dòng)化反饋。

　　帶來(lái)的結(jié)果就是：加工速度，加工精度不同，加工效率不同;

　　現(xiàn)在新買折彎?rùn)C(jī)的客戶，一般都是買數(shù)控的，因?yàn)橥瑯蛹庸ひ慌宀?，普通機(jī)倆天才能加工完，而數(shù)控機(jī)半天1天就能搞定，精度還高。