西方對中國的惡意，早已不是一天兩天。而在最近，恰逢百年慶典之際，就有外媒使用一張十分模糊的衛(wèi)星圖，惡意造謠我軍山東艦的甲板出現(xiàn)“嚴(yán)重?fù)p毀”，那么真相究竟如何呢？

在百年慶典前一天，外網(wǎng)社交媒體上推特（Twitter）上，有一個長期散播中國軍事相關(guān)消息的博主故意放出了一張衛(wèi)星圖片，聲稱這是在1個月前拍到的畫面，并造謠我軍山東艦甲板上輔助起飛的導(dǎo)流板位置和著陸帶，出現(xiàn)十分嚴(yán)重的破損，部分甲板甚至開裂。不過，因為分辨率問題，整個圖片十分模糊?；谝陨系膯栴}，該博主得出的一個結(jié)論是中國的鋼材不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致山東艦的甲板，無法適應(yīng)殲-15艦載機在起降時的加力燃燒。

這樣的圖片，自然引起了一大堆長期反華的外媒關(guān)注，很快就是大片唱衰中國制造的文章。而且恰逢百年慶典，這種能夠惡心一下中國人的事情，也激起了不少對華惡意的媒體和用戶轉(zhuǎn)載。

那么，這個外媒口中的“嚴(yán)重?fù)p毀”，真相到底是什么呢？真的是鋼材無法適應(yīng)嗎？

有觀察人士指出，這種圖片顯然是外媒惡意準(zhǔn)備的“似是而非”的圖片，又刻意進(jìn)行了模糊，以達(dá)到“以假亂真”的效果。但這種謊言，有2點有明顯的漏洞。

第一個漏洞，上傳這張“損毀”衛(wèi)星圖片的博主聲稱是在今年5月份拍到的，然而從時間節(jié)點來看，山東艦并沒有進(jìn)行密集訓(xùn)練。相反山東艦在2019年12月17日服役以后，最為密集的高頻訓(xùn)練時期，是在一年后的12月17日，當(dāng)時是在渤海某海域執(zhí)行起降回收訓(xùn)練。因此，如果最頻繁地起降，都沒有發(fā)現(xiàn)甲板問題，為何在沒有頻繁訓(xùn)練時期，反而會出現(xiàn)甲板鋼材問題呢？這是一個明顯的漏洞。

第二個漏洞，這張模糊的衛(wèi)星圖片，所謂的“嚴(yán)重破損”位置在導(dǎo)流板的前方大概5米左右的位置，如果殲-15戰(zhàn)機處在這個位置上，基本已經(jīng)是完成了大部分的加力燃燒，對甲板的“損傷”反而沒有最開始的大。而從導(dǎo)流板位置的甲板來看，卻根本沒有任何“破損”情況，但這個地方，往往是受到?jīng)_擊最大的位置。也就是說，連“最受傷”的位置都是完好的，結(jié)果“不怎么受傷”的位置，反而“破損嚴(yán)重”，這顯然不是一個正常的邏輯。

有相關(guān)人士指出，這張圖片其實進(jìn)行過特殊處理的，從周邊的白色痕跡判斷，其實是山東艦甲板正在進(jìn)行清洗工作，一排的黑點，其實是艦上的后勤人員。而因為沖洗導(dǎo)致的白色泡沫和“黑點”剛好形成了一個疑似“破洞”的樣子。因此，被西方反華人士惡意造謠成了“甲板破損”。

這么說可能沒什么說服力，不如參考一下美國人自己沖洗航母甲板的畫面，也是甲板上存在大量的泡沫，如果放在衛(wèi)星視角下，基本也是“大面積甲板破損”。（聽風(fēng)吹荷）