如果你有幸觀看了一次高鐵列車司機(jī)的駕駛，那么你必然會(huì)因此問出很多為什么？例如為什么高鐵司機(jī)在駕駛過程中每隔30秒就要踩一次腳下的“剎車”？說(shuō)出原因嚇你一跳，如果司機(jī)不踩“剎車”高鐵反而會(huì)很快緊急制動(dòng)，而這更加令人感到疑惑，究竟是為什么？為什么國(guó)家會(huì)這樣要求高鐵司機(jī)，每隔30秒就要踩一次“剎車”，難道司機(jī)不會(huì)累嗎？，背后的原因誰(shuí)也沒想到。

雖然高鐵成為了現(xiàn)在人們出行的首選出行方式之一，但對(duì)于大多數(shù)普通人來(lái)說(shuō)，高鐵的駕駛員仍然是非常神秘的，畢竟駕駛艙可是高鐵上最為重要的部分之一，自然是閑人免進(jìn)，而在互聯(lián)網(wǎng)上的駕駛員駕駛操作視頻當(dāng)中，能夠看到高鐵駕駛員在駕駛的時(shí)候除了手上要進(jìn)行各種設(shè)備的操作之外，腳上也不閑著，經(jīng)常需要踩下腳下的一個(gè)踏板，那么這個(gè)踏板究竟是什么？難道這個(gè)踏板是高鐵的油門或者剎車嗎？

實(shí)際上高鐵并沒有傳統(tǒng)意義上普通汽車的油門，取而代之的是牽引設(shè)備和制動(dòng)設(shè)備，而控制它們的也不是普通汽車上的踏板，而是設(shè)置在駕駛員面前平臺(tái)上的幾根手柄，其中制動(dòng)手柄總共有7個(gè)等級(jí)，駕駛員可以根據(jù)自己的實(shí)際使用需求選擇合適的等級(jí)，提供恰好的制動(dòng)力來(lái)控制列車的速度，而牽引手柄的等級(jí)更多一些，總共10個(gè)等級(jí)可供駕駛員使用，就連控制列車前進(jìn)方向的方向手柄同樣也設(shè)置在駕駛員面前的平臺(tái)上，其實(shí)駕駛員經(jīng)常需要用腳去踩的這個(gè)踏板并不是動(dòng)車的動(dòng)力控制裝置，它的名字叫做安全警惕裝置。

這是為了讓駕駛員保持注意力高度集中的一種裝置，可以簡(jiǎn)單的將這一裝置理解成一個(gè)可以重置時(shí)間的倒計(jì)時(shí)秒表，限制時(shí)間為30秒，如果駕駛員不在這一段時(shí)間之內(nèi)踩下踏板重置倒計(jì)時(shí)，那么系統(tǒng)就會(huì)立刻向駕駛員發(fā)出警告聲，提醒駕駛員保持注意力集中，而如果警報(bào)發(fā)出之后10秒鐘內(nèi)駕駛員還沒有踩下踏板，那么系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)判定當(dāng)前列車處于無(wú)人駕駛狀態(tài)，立刻采取緊急制動(dòng)，保證列車的運(yùn)行安全。

實(shí)際上除了這個(gè)每隔30秒就需要踩一次的踏板之外中國(guó)高鐵還采用了多種不同的方式來(lái)保證駕駛員在駕駛過程中的注意力集中，首先就是“手舞足蹈”，根據(jù)中國(guó)高鐵的相關(guān)規(guī)定，即使駕駛室內(nèi)只有司機(jī)一個(gè)人，司機(jī)都要在進(jìn)行任何一個(gè)操作和看到相應(yīng)的信號(hào)的同時(shí)做出一個(gè)手勢(shì)，同時(shí)口中大聲講出自己收到的信號(hào)和即將做出的操作，例如開車之前司機(jī)需要大喊確認(rèn)機(jī)車信號(hào)雙黃閃、確認(rèn)出站信號(hào)以及車門關(guān)閉，到點(diǎn)開車等口令并同時(shí)做出手勢(shì)，這樣一來(lái)不僅可以保證司機(jī)的注意力高度集中，還能保證司機(jī)做出的操作不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，除此之外，中國(guó)高鐵還通過其他方式來(lái)進(jìn)一步保證司機(jī)駕駛時(shí)的充沛精神，例如規(guī)定一個(gè)駕駛員最長(zhǎng)只能駕駛4個(gè)小時(shí)的列車，因此有些路線較長(zhǎng)的列車甚至需要連續(xù)更換好幾個(gè)駕駛員，同時(shí)司機(jī)在出發(fā)前夜也需要入住車站的行車公寓，這個(gè)公寓不僅沒有網(wǎng)絡(luò)，沒有電視，甚至還有專人巡視，如果發(fā)現(xiàn)司機(jī)在熄燈時(shí)間之后不睡覺，還要對(duì)司機(jī)做出相應(yīng)的懲罰，這些手段都是為了保證駕駛員在駕駛的同時(shí)有充沛的精神。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，不管是每隔30秒就需要駕駛員踩下的踏板，還是對(duì)熄燈之后不休息的駕駛員做出的懲罰，都是為了保證中國(guó)高鐵的運(yùn)行安全，而正是依靠這些設(shè)計(jì)和規(guī)定，中國(guó)高鐵才保持了全世界范圍內(nèi)少有的安全性，成為全世界最安全的高鐵之一。