在中國汽車市場上，轎跑SUV一直都有著很高的人氣，其銷量并不算高，但卻能夠積攢不少的粉絲，對品牌本身也有不小的加成。不過在豪華中型SUV領(lǐng)域，真正有較強市場影響力的轎跑SUV卻并不多，奧迪Q5L Sportback算是比較典型的一款產(chǎn)品。

奧迪Q5L Sportback在常規(guī)版的奧迪Q5L之外，為用戶提供了另外一種設(shè)計風(fēng)格，豐富了奧迪Q5L系列車型的內(nèi)涵，因此在奧迪SUV產(chǎn)品陣營中有著比較重要的意義。

近日，新款奧迪Q5L Sportback正式上市，新車共推出5款車型，售價為42.68萬-49.99萬元，與奧迪Q5L相比價格略有提升。新車屬于年度改款車型，因此基本與現(xiàn)款車型保持一致，性能方面也沒有太大差異。奔馳GLC則是這款車的直接競爭對手，售價39.98萬-47.53萬元，兩款車中哪一款車型更有競爭力？

奧迪Q5L Sportback外觀更加年輕化

過去的奧迪Q5L總是給人一種比較老氣的感覺，改款之后的奧迪Q5L系列則采用了更多的年輕化設(shè)計元素，奧迪Q5L Sportback也是這樣。

新車采用大尺寸的多邊形中網(wǎng)，內(nèi)部通過密集的蜂窩狀中網(wǎng)進行填充，設(shè)計感很強。不過，奧迪Q5L Sportback的豪華版車型在此基礎(chǔ)上加裝了點陣式的鍍鉻條，看上去顯得十分雜亂，有一種用力過猛的感覺。

奔馳GLC采用了家族化的設(shè)計手法，滿天星式的中網(wǎng)和貫穿式前包圍都有著很高的辨識度，大燈的造型也比較個性化，再加上辨識度極高的三叉星車標(biāo)，前臉的顏值并不輸給奧迪Q5L Sportback。

奧迪Q5L Sportback的獨特之處在于采用了轎跑式車身，看上去比普通版車型更加動感，也平添了幾分優(yōu)雅氣息，因此得到很多年輕消費者的認(rèn)可。新車的車身長度達到4778mm，比奔馳GLC更有優(yōu)勢，但這種溜背式的造型不可避免地會影響到側(cè)窗尺寸以及頭部空間，這也是很多消費者不喜歡轎跑SUV的重要原因。

奔馳GLC的車身長度為4764mm，造型上中規(guī)中矩，沒有進行過多的修飾。車身側(cè)面看上去穩(wěn)重、大氣，雙腰線設(shè)計也比較精致。整車車身側(cè)面的設(shè)計沒有什么特別的亮點，但卻是一種比較耐看的風(fēng)格。

奧迪Q5L Sportback的尾部設(shè)計比較復(fù)雜，多處橫向設(shè)計線條分成了不同的區(qū)域，看上去層次分明，尾燈全部被集成于尾門之上，與下方大尺寸的霧燈形成很好地呼應(yīng)，整體的設(shè)計感還是不錯的。與此同時，新車還采用了熏黑的后包圍，看上去有比較強的運動氣息。

奔馳GLC的尾部則比較簡潔，整車采用了時下流行的分體式尾燈，夜間點亮后的辨識度很高。與奧迪Q5L Sportback相比，奔馳GLC的尾燈、后霧燈、后包圍的尺寸都比較小，看上去更為精致、內(nèi)斂。除此之外，整車還在后包圍上鑲嵌了橫向鍍鉻裝飾條，起到了很好的點綴效果。

奔馳GLC內(nèi)飾更有吸引力

奧迪Q5L Sportback采用了家族化的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，搭載10.1英寸懸浮式中控屏，支持衛(wèi)星導(dǎo)航、車載電話、手機互聯(lián)、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等各種常用功能，配置水平還是比較高的。

但新車的整體內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格相對略顯保守，中控屏像是臨時拼湊上去的，同時還保留了大量的實體按鍵，空調(diào)出風(fēng)口的造型也沒有設(shè)計感。奧迪要想改變自己的品牌形象，只在外觀上下功夫顯然是不行的。

奔馳GLC的內(nèi)飾也延續(xù)了奔馳家族化的設(shè)計手法，看上去清爽、大氣，比奧迪Q5L Sportback更有吸引力。整車搭載10.25英寸懸浮式中控屏，各項功能與配置與奧迪Q5L Sportback相比大同小異，但從顏值上看，奔馳GLC明顯更有吸引力。

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奧迪Q5L Sportback搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，低功率版本最大功率為140kW，最大扭矩為320N·m；高功率版本最大功率為185kW，最大扭矩為370N·m。

同時，全系車型均采用前后五連桿式獨立懸架，并且配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，屬于同級別豪華車上的常見配置，能夠為用戶帶來不錯的駕乘體驗。

奔馳GLC全系車型均搭載2.0T發(fā)動機，匹配9AT變速箱，能夠帶來更順暢的操控體驗。這款車的低功率版本最大功率為145kW，最大扭矩為320N·m；高功率版本最大功率為190kW，最大扭矩為370N·m，與奧迪Q5L Sportback處于同一水平。不過，奔馳GLC全系車型均搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)，這一點上，兩款車有明顯區(qū)別。

前景分析

兩款車的整體性能比較接近，都有著比較強的市場競爭力，不過，奔馳GLC的受眾范圍更廣，奧迪Q5L Sportback則更像是一款小眾車型。

如果單論銷量，奧迪Q5L Sportback無法與奔馳GLC相提并論，但是它的存在卻也增強了奧迪Q5L系列的影響力，以便于更好地與奔馳GLC競爭。對一部分喜歡轎跑造型的用戶來說，奧迪Q5L Sportback顯然是更好的選擇。

奔馳GLC與奧迪Q5L Sportback的市場地位都比較穩(wěn)固，除了寶馬X3之外，短期內(nèi)不太可能有其他車型能對它們構(gòu)成威脅。不過，兩款車的用戶群體存在有一定的區(qū)別，奧迪Q5L Sportback為用戶提供了更加個性化的選擇，在整體影響力方面有著較為明顯的優(yōu)勢。

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