同級(jí)操控最佳的豪車很快就會(huì)國(guó)產(chǎn)了,再過(guò)半年能省好幾萬(wàn),替代Q5成為“街車”?


這是全新寶馬X3自發(fā)布之后,首次在歐洲市場(chǎng)與大家見面,作為此次法蘭克福車展的重磅車型,我們自然也不會(huì)放過(guò)它。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),豪華品牌中型SUV——奔馳GLC與奧迪Q5競(jìng)爭(zhēng)的如火如荼,寶馬X3自然不甘寂寞。
不過(guò),這里我要先宣布一個(gè)消息,之前一直報(bào)道的全新寶馬X3加長(zhǎng)可能并不會(huì)實(shí)現(xiàn)了,但這款車依舊會(huì)國(guó)產(chǎn),這或許會(huì)令不少國(guó)內(nèi)消費(fèi)者失望,當(dāng)然喜歡原汁原味的人就要被滿足了。所以今天,我們一起來(lái)好好看看這款即將被引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新車,或許這篇文章會(huì)給你不少參考的信息。


第三代寶馬X3代號(hào)G01,這次車展是這款車首次在歐洲市場(chǎng)首秀。未來(lái)這款車將被原汁原味的以國(guó)產(chǎn)方式引入。中網(wǎng)雙腎式格柵相比老款車型放大了許多,前包圍的樣式也立體了,尤其是貫穿霧燈格柵的銀色裝飾條非常顯眼。

新的LED前大燈組不再運(yùn)用開眼角式設(shè)計(jì),內(nèi)部五邊形樣式的LED日間行車燈看起來(lái)也更年輕。

新車側(cè)面線條相比現(xiàn)款車型更舒展,側(cè)面腰線從前翼子板貫穿至尾燈處。單論樣式來(lái)看,確實(shí)很像縮小版寶馬X5。另外,新車車身尺寸相比現(xiàn)款車型全面提升,而與國(guó)產(chǎn)版奔馳GLC相比,車身尺寸已經(jīng)非常相近。

全新寶馬X3的尾部造型與現(xiàn)款車型很相似,尾部線條基本一致,變化的主要是尾燈樣式。LED尾燈是目前寶馬新產(chǎn)品都會(huì)配備的,尾燈光帶光源看起來(lái)很柔和,樣式與前大燈相呼應(yīng)。


內(nèi)飾設(shè)計(jì)遵循著寶馬最新家族式設(shè)計(jì)理念,許多設(shè)計(jì)元素我們?cè)诖饲暗男萝嚿弦呀?jīng)屢見不鮮。但也有一些小驚喜,比如中控臺(tái)飾板的布局以及個(gè)性的出風(fēng)口設(shè)計(jì)。

新車也配備了12.3英寸全液晶儀表盤,樣式?jīng)]有脫離傳統(tǒng)機(jī)械儀表設(shè)計(jì)的束縛。10.25英寸多媒體顯示屏顯示效果清晰,匹配全新ID6系統(tǒng)操作界面。

空調(diào)中央控制區(qū)采用液晶顯示屏控制,前排座椅還帶有加熱與通風(fēng)功能。右側(cè)空調(diào)出風(fēng)口與吹窗出風(fēng)口通過(guò)飾條將它們抱在一起,這個(gè)設(shè)計(jì)挺有趣的。

此前出現(xiàn)在新7系、5系上的行人安全配置以及緊急避讓系統(tǒng),也被配備在了全新寶馬X3上。全景天窗采用分段式設(shè)計(jì),采光面積棒棒的,你一定喜歡。


門板層次分割的很清晰,上方為軟質(zhì)搪塑工藝,中央與門把手采用皮革包裹,門把手周圍加入仿木與銀色金屬裝飾,整體質(zhì)感真的很好。

前排座椅配有手動(dòng)腿托,這也是寶馬車型一直以來(lái)都配備的配置。后排座椅支持前后調(diào)節(jié),且質(zhì)感不錯(cuò),只是與前排座椅類似,坐墊偏硬,頭枕也是硬邦邦的。

身高175cm的體驗(yàn)者,將座椅調(diào)節(jié)至最低,頭部空間一拳,比較寬敞。此時(shí)來(lái)到后排,頭部空間四指,腿部空間兩拳水平,空間表現(xiàn)尚可。

全新寶馬X3后備廂非常平坦,座椅還支持4:2:4比例放倒。后備廂蓋板下方還有一個(gè)隱藏儲(chǔ)物格,蓋板可以靠氣壓挺桿支撐,很方便。

海外版全新寶馬X3提供三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為不同調(diào)校的B48 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),M40i車型則搭載B58 3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為360馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

懸架方面,采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架后五連桿式獨(dú)立懸架。

這是全新寶馬X3在歐洲市場(chǎng)的首秀,論產(chǎn)品變化來(lái)說(shuō),新車的調(diào)整都是在預(yù)計(jì)范圍之內(nèi),這也是目前各大車企家族化設(shè)計(jì)的必然結(jié)果,外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格雖然想要往寶馬X5貼近,但結(jié)果更像是放大版X1;內(nèi)飾則是在家族化調(diào)整的基礎(chǔ)上,增加了些新鮮元素。
而空間方面的表現(xiàn),從體驗(yàn)結(jié)果來(lái)看,新車的整體表現(xiàn)一般。但這個(gè)問(wèn)題并不影響全新寶馬X3產(chǎn)品力的全面提升,畢竟寶馬已經(jīng)宣布這款車將國(guó)產(chǎn)引入,因此其此前一直受困的售價(jià)過(guò)高問(wèn)題將有望得以解決,所以全新寶馬X3還是一款非常值得期待的產(chǎn)品。